ظرفیت تحمل وزن خودروی عبوری برای جسم راه محدود است و هر خودرو با هر وزنی مجاز به عبور از روی راه نبوده و در صورت عدم رعایت این موضوع آسیب جدی بر راه وارد خواهد شد .

راه ها شریان اصلی حمل و نقل کالا و سرمایه کلان یک کشور هستند و یکی از راه های افزایش عمر آنها رعایت ظرفیت باربری آنها می باشد . با توجه به افزایش روزافزون ترددهای جاده ای تنها راه حل کنترل وزن کلیه خودروهای عبوری بدون ایجاد وقفه در تردد آنها ؛ سامانه توزین حین حرکت است که باعث کاهش سرعت ترافیک نشده و تنها به گزینش خودروهایی می پردازد که تنشی بیش از ظرفیت راه ها بر سطح راه وارد می نمایند .

ایجاد ظرفیت توزین کلیه خودروهای عبوری از یک رشته راه و در نتیجه کاهش میزان عبور خودرو با وزن غیر مجاز و به تبع آن افزایش طول عمر راه که رابطه مستقیمی با صرفه جویی در هزینه کردهای مربوط به نگهداری راه ها دارد . ضمن اینکه این سامانه دارای ظرفیت پلاک خوانی ، کنترل بارنامه ، کنترل سرعت نیز می باشد و در زمینه های مذکور از بروز تخلفات جلوگیری می نماید .

توضیحات تکمیلی:

با توجه به هزینه اولیه نصب و مخارج بهره برداری و نگهداری و از سویی دامنه وسیع قابلیتهای سامانه توزین حین حرکت در کنترل تخلفهای جاده ای ؛ اجرای طرح بدلیل تاثیرگذاری در کاهش جرایم مربوط به وزن و سرعت غیر مجاز و اخذ بارنامه ؛ در مقاطع شریانی توصیه می گردد .